Les ventes d'automobiles aux États-Unis peuvent-elles surfer sur la vague de reprise dans le reste de 2023 ?

L'industrie automobile américaine connaît une reprise robuste alors qu'elle surmonte les défis liés à la pandémie et capitalise sur les tendances favorables du marché. Mai s'est avéré être un autre mois prometteur pour l'industrie automobile américaine, marquant la 10e augmentation mensuelle consécutive des ventes, selon LMC Automotive. Les livraisons de véhicules légers ont totalisé 722 000 pour les sept constructeurs automobiles déclarant des chiffres mensuels, enregistrant une augmentation notable de 22 %, selon Automotive News. Selon Motor Intelligence, le taux de vente annualisé désaisonnalisé (SAAR) pour mai 2023 était de 15,1 millions de véhicules, contre 12,73 millions de véhicules en mai 2022. La reprise des stocks et l'introduction d'incitations attrayantes ont joué un rôle central dans la conduite de la flambée.

Dans cet article, nous examinerons ces facteurs plus en détail, mettrons en évidence les chiffres de vente des différents constructeurs automobiles et discuterons des perspectives de l'industrie.

L'un des principaux moteurs de la croissance des ventes d'automobiles aux États-Unis en mai a été l'amélioration significative des niveaux de stocks par rapport à il y a un an, lorsque l'industrie a été confrontée à de graves perturbations de la chaîne d'approvisionnement en raison de la pandémie de COVID-19. Selon les estimations de JD Power et LMC Automotive, l'inventaire au détail était d'environ 1,3 million de véhicules début juin, ce qui représente une augmentation de 48 % par rapport à l'année précédente. Les acheteurs ont maintenant une pléthore d'options de véhicules parmi lesquelles choisir après la disponibilité limitée des produits l'année dernière.

Charlie Chesbrough, économiste principal de Cox Automotive, a déclaré dans un communiqué : "Les acheteurs de véhicules ont désormais de bien meilleures chances de trouver quelque chose qui correspond à leurs besoins. La demande refoulée, freinée par la disponibilité limitée des produits l'année dernière, est désormais satisfaite en tant qu'inventaire les niveaux s'améliorent dans tout le pays."

La marque Honda disposait d'un inventaire substantiel de 34 000 véhicules, ce qui représente une augmentation significative par rapport aux 12 000 unités enregistrées l'année précédente. De même, Acura a connu une augmentation notable de son stock, avec environ 21 000 véhicules en stock, contre 4 000 unités signalées début juin 2022.

Toyota a terminé le mois de mai avec un inventaire total de 153 742 modèles Toyota et Lexus. Parmi ceux-ci, 27 255 unités étaient disponibles chez les concessionnaires, tandis que les véhicules restants étaient soit dans les ports, soit en transit. Ford a signalé un inventaire total de 383 000 véhicules, qui comprenait une gamme de modèles, y compris des camions moyens et lourds.

Un autre facteur qui a stimulé les ventes d'automobiles aux États-Unis en mai a été l'augmentation des incitatifs offerts par certains constructeurs et concessionnaires automobiles pour stimuler la demande et attirer des acheteurs potentiels. Selon TrueCar, le montant moyen de l'incitatif a atteint 1 931 $ le mois dernier, ce qui représente une augmentation de 13 % par rapport à avril et une augmentation substantielle de 64 % par rapport à mai 2022. Les constructeurs automobiles aimentMoteurs générauxGM,GuéF,VolkswagenVWAGY,StellaireSTLA et d'autres ont offert des incitations plus douces pour stimuler les ventes.

Volkswagen a été témoin d'une augmentation remarquable des incitations, qui ont quadruplé pour atteindre un montant stupéfiant de 2 048 $ par véhicule, comme l'a rapporté Motor Intelligence. Pendant ce temps, Jeep a revendiqué le trône pour les incitations les plus élevées, se situant maintenant à un impressionnant 3 428 $ par véhicule, soit près du triple de son offre par rapport à la même période l'an dernier. D'autres constructeurs automobiles comme Ford, Hyundai, Buick et Honda ont également connu une augmentation significative de leurs dépenses d'incitation.

Chevrolet a capté stratégiquement l'attention d'acheteurs qualifiés travaillant par l'intermédiaire de la Financière GM en offrant une offre de financement séduisante de 1,9 % sur des multisegments et des VUS soigneusement sélectionnés. En plus de l'appel, les acheteurs ont également bénéficié d'un généreux sursis de paiement pendant une période prolongée de 90 jours. Dans la même veine, certains concessionnaires Stellantis ont fait un effort supplémentaire, offrant aux clients une opportunité sans précédent d'économiser une somme remarquable allant jusqu'à 12 000 $ sur l'emblématique Jeep Grand Wagoneer.

Ces incitations ont non seulement fourni des avantages financiers, mais ont également créé un sentiment d'urgence et encouragé les acheteurs à profiter des offres tant qu'elles durent.

Les volumes de ventes de Ford aux États-Unis ont augmenté de 10,7 % en mai. La marque Ford a connu une augmentation de 12 %, tandis que Lincoln a connu une baisse de 14,4 %. Les ventes de la marque Ford ont suivi une trajectoire ascendante constante au cours des six derniers mois, tandis que le volume de Lincoln a connu une baisse pendant trois mois consécutifs. Ford arbore actuellement un Zacks Rank # 1 (Strong Buy). Tu peux voirla liste complète des actions Zacks #1 Rank d'aujourd'hui ici.

Honda a connu une augmentation significative de ses ventes, avec un total de 119 445 unités vendues, reflétant une augmentation remarquable de 58,2 % par rapport à l'année précédente. Les marques Honda et Acura ont toutes deux connu une croissance impressionnante d'une année sur l'autre, avec des ventes en hausse de 53,2 % et de 112,2 %, respectivement. De plus, les véhicules électriques de Honda ont franchi une étape importante en établissant un nouveau record mensuel avec plus de 32 000 livraisons en mai. Il s'agit de la troisième augmentation mensuelle consécutive d'American Honda après une période de baisse difficile causée par de graves pénuries de stocks résultant d'un approvisionnement limité en micropuces et de difficultés d'expédition.

Selon Automotive News, Toyota a enregistré une augmentation de 6,4 % d'une année sur l'autre de ses ventes aux États-Unis en mai, atteignant un total de 187 205 véhicules. La marque éponyme a connu une hausse de 3,7 %, tandis que Lexus a enregistré une augmentation substantielle de 25 % de ses ventes. Notamment, les camions légers ont joué un rôle important dans l'essor de la marque Toyota, avec un gain impressionnant de 11 %, qui a compensé la baisse de 8,9 % observée dans les ventes d'automobiles.

Selon Automotive News, les ventes de Hyundai ont augmenté de 18,4 % d'une année sur l'autre. Les ventes de Kia ont augmenté de 23,4 % d'une année sur l'autre pour le mois. Les ventes de Subaru ont augmenté de 28,2 %, tandis que celles de Mazda ont bondi de 117,2 %.

L'industrie automobile a fait des progrès impressionnants dans sa reprise, mais le chemin à parcourir n'est pas sans obstacles. À l'approche de la seconde moitié de 2023, la hausse des taux d'intérêt et les vents contraires économiques imminents jettent une ombre d'incertitude sur la dynamique des ventes de l'industrie.

Les experts du secteur chez Cox Automotive prévoient un ralentissement de la trajectoire des ventes, avertissant que des défis nous attendent. Cependant, tout n'est pas sombre. La doublure argentée se présente sous la forme d'incitations toujours plus élevées et d'une augmentation du volume de la flotte, qui devraient fournir un soutien indispensable aux chiffres de vente globaux.

S&P Global Mobility dresse un tableau prudent, suggérant que la tendance actuelle des volumes devrait se poursuivre dans les mois à venir. Bien qu'il n'y ait peut-être pas d'écarts spectaculaires, des inquiétudes concernant l'abordabilité se profilent à l'horizon. Ces problèmes d'abordabilité pourraient potentiellement freiner la poursuite de la croissance, ce qui représenterait un défi crucial pour l'industrie.

Les vents contraires économiques se renforcent et leur impact pourrait introduire une certaine volatilité des ventes au second semestre. Citant Jeff Schuster, vice-président exécutif et chef du groupe automobile chez GlobalData, "Bien que nous craignions toujours que la reprise ne perde de son élan à mesure que la demande refoulée soit satisfaite, il y a un optimisme croissant quant au fait que le marché américain continuera de surpasser les attentes tout au long de l'été mois."

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