La construction du pont East Hardy sur la bonne voie après un léger retard

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Après un léger retard de deux semaines sur la construction du nouveau pont East Hardy Street qui relie Petal et Hattiesburg sur la rivière Leaf, les travailleurs sont de retour sur la bonne voie, les responsables s'attendant toujours à l'achèvement du pont d'ici la fin de l'année.

David Hogan, président du conseil de surveillance du comté de Forrest, a déclaré que le hoquet était causé par une certaine "flexion" dans les poutres en acier enjambant le pont de 15,2 millions de dollars, mais ce problème a été rapidement résolu la semaine dernière.

"Toutes les travées sont en place, et ils ont travaillé sur les deux approches pendant que nous cherchions à comprendre cet inconvénient sur les poutres", a déclaré Hogan. "Quand ils ont placé les poutres sur les capuchons, ils ont fléchi de quelques pouces.

"Mais à part ça, les mains courantes ont fière allure et les approches sont presque terminées. Ça va être super sympa quand on aura fini. Les gens des deux côtés de la rivière auront un bien meilleur accès pendant encore longtemps."

Le pont est une collaboration entre la ville de Petal, la ville de Hattiesburg et le comté de Forrest. Le projet comprend également une nouvelle chaussée commençant sur la rue East Hardy juste à l'est de la rue Lee avant de traverser la rivière juste au sud du pont actuel. La chaussée s'arrêtera juste au nord de Carterville Road à Petal.

Le pont actuel de la rue East Hardy, qui a plus de 70 ans, voit passer environ 10 000 véhicules par jour et restera ouvert à la circulation jusqu'à ce que le nouveau pont soit terminé.

La conception comportera des arcades aux deux extrémités avec les mots "Forrest County" sur le devant.

Les responsables avaient initialement envisagé de démolir le pont actuel, mais après avoir appris que cette entreprise coûterait environ 1 million de dollars, la décision a été prise de quitter la structure et de la transformer en pont piétonnier. Les fonds pour ce projet proviendront du district de réaménagement de Leaf et Bouie, qui a été récemment créé pour prélever les taxes de chaque côté des rivières Leaf et Bouie et les réinvestir dans les régions de Hattiesburg, Petal et Forrest County.

"Nous avons ce district mis en place là-bas, et cela rapporte des revenus pour la deuxième ou la troisième année", a déclaré Hogan. "Nous aurons donc de l'argent accumulé pour faire des choses sur l'ancien pont une fois qu'il ne sera plus utilisé.

"Ce sera un point de destination. Il y aura un sentier pédestre et un peu d'éclairage, et nous le peindrons probablement pendant les événements."

Le maire de Petal, Tony Ducker, a déclaré qu'il serait heureux de voir les deux ponts mis en service.

"Nous avons apporté quelques changements de notre côté, que nous allons permettre un peu d'embellissement – pas des coupe-budget, mais juste des choses où nous pouvons rendre notre côté un peu plus attrayant", a-t-il déclaré. "Ça va être vraiment génial d'avoir le nouveau pont.

"Je sais que (le maire de Hattiesburg, Toby) Barker a beaucoup d'activités en cours - construction, trottoirs, choses de cette nature. Nous avons notre projet Matthews Branch (sentier pédestre) qui va très bien s'y rapporter, donc il y a un beaucoup d'opportunités à coup sûr de rendre cette extrémité de la ville plus présentable."

Les fonds pour le projet provenaient d'une session extraordinaire de 2018 de l'Assemblée législative du Mississippi, lorsque les membres de ce conseil ont adopté le projet de loi 1. Ce projet de loi utilisait un pont d'urgence et un fonds de remplacement - connu sous le nom de Fonds d'urgence pour la réparation des routes et des ponts - dans le cadre du Mississippi. Loi de modernisation de 2018. La réception par le comté de Forrest des 15,2 millions de dollars a été annoncée fin janvier 2019 lors d'une conférence de presse près du site du pont.

Le pont d'East Hardy Street était l'un des projets de routes et de ponts du comté de Forrest répertoriés sur une liste d'urgence pour les réparations et l'un des 163 à travers le Mississippi pour recevoir un financement qui a été acheminé par le ministère des Transports du Mississippi. Les 15,2 millions de dollars alloués au comté de Forrest étaient les plus importants de tous les comtés de l'État.

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