Le Gouverneur Hochul annonce le début d'un projet de réhabilitation d'un pont de 44,7 millions de dollars le long de l'autoroute Bruckner dans le Bronx

Le projet améliorera la sécurité, prolongera la durée de vie et réduira les coûts d'entretien du pont portant l'autoroute sur l'avenue Rosedale

S'appuie sur l'investissement sans précédent de l'État de New York pour améliorer l'infrastructure et la qualité de vie des résidents du sud du Bronx

La gouverneure Kathy Hochul a annoncé aujourd'hui le lancement d'un projet de 44,7 millions de dollars pour réhabiliter le pont supportant l'autoroute Bruckner sur l'avenue Rosedale dans le Bronx. Le projet restaurera et modernisera le pont pour améliorer la sécurité et faciliter les déplacements le long de cette artère de banlieue et commerciale vitale dans la région de New York. Environ 104 000 véhicules traversent quotidiennement le pont de l'autoroute Bruckner, soit environ 38 millions de véhicules chaque année. Des matériaux et des techniques de construction de pointe seront utilisés pour aider à réduire les coûts d'entretien à long terme du pont et à prolonger la durée de vie de la structure de plus de 40 ans. Le projet s'appuiera sur les investissements sans précédent de l'État pour améliorer les infrastructures dans le sud du Bronx et améliorer la qualité de vie des résidents - des investissements qui incluent le projet d'amélioration de l'accès à Hunts Point de 1,7 milliard de dollars en cours.

« L'État de New York continue de faire des investissements historiques dans les infrastructures qui reconnecteront les communautés, favoriseront l'activité économique et la compétitivité et amélioreront la qualité de vie des New Yorkais »,dit le gouverneur Hochul."Le pont Bruckner Expressway sur Rosedale Avenue est une connexion vitale dans le sud du Bronx, et ces améliorations amélioreront sa sécurité et sa résilience au profit de la communauté environnante pour les décennies à venir."

Dans le cadre de la réhabilitation, plusieurs travées de pont seront éliminées et de l'acier inoxydable sera utilisé pour renforcer le tablier du pont, ce qui réduira les coûts d'entretien du cycle de vie du pont. Le pont à 27 travées existant sera converti en une structure à trois travées, les 24 travées restantes étant remplies de béton léger et converties en une section d'autoroute sur le sol afin de réduire les besoins d'entretien. Le pont réhabilité sera également sans joints, de sorte que l'humidité ne pénétrera plus à travers les joints et ne corrodera plus le dessous du pont. La façade murale du pont, qui est actuellement en brique, sera remplacée par du fibrociment - des panneaux de béton préfabriqués en haut et des "dalles de pierre" en béton préfabriqué en bas - qui sont plus durables et plus faciles à entretenir. Cela améliorera également l'esthétique générale du quartier.

D'autres améliorations incluent un nouvel éclairage ainsi qu'un nouveau système de drainage pour une meilleure résilience. Les poutres en acier seront peintes et certaines parties du boulevard Bruckner et de l'avenue Rosedale sous l'autoroute Bruckner seront meulées et revêtues d'un revêtement d'asphalte. Des barrières standards seront installées pour renforcer la sécurité du public voyageur en cas d'impacts potentiels. Les puisards de drainage existants seront retirés des voies de circulation et de nouveaux seront installés sur les accotements, ce qui améliorera la praticabilité et assurera que la circulation ne soit pas interrompue si les puisards doivent être inspectés ou entretenus. De nouvelles têtes de feux de circulation seront également installées sur les poutres les plus à l'extérieur du pont. Les lampadaires existants sur l'autoroute et l'éclairage sous le pont seront retirés et remplacés par un nouvel éclairage à DEL. Le projet devrait être achevé au printemps 2026.

La commissaire du Département des transports de l'État de New York, Marie Therese Dominguez, a déclaré :"Personne n'investit plus pour connecter les gens que la gouverneure Kathy Hochul, car elle comprend l'importance de faire des investissements intelligents dans les infrastructures qui font croître notre économie et aident à assurer la prospérité de nos communautés. Ce projet de réhabilitation de l'autoroute Bruckner contribuera non seulement à assurer qu'un L'artère de circulation vitale reste ouverte et viable pour les décennies à venir, mais elle s'appuiera également sur notre engagement continu à revitaliser les communautés du sud du Bronx et à améliorer les opportunités économiques et la qualité de vie de tous ses résidents. »

La sénatrice d'État Nathalia Fernandez a déclaré :"Cet investissement indispensable est crucial pour relever les défis de sécurité et de déplacement auxquels sont confrontés nos résidents et entreprises du Bronx le long de ce corridor vital. La détérioration de l'état du pont a été une cause d'inquiétude, et l'utilisation par ce projet de -les matériaux et techniques de construction de pointe offrent une lueur d'espoir.En prolongeant la durée de vie du pont de plus de 40 ans, en réduisant les coûts d'entretien et en mettant en œuvre une conception sans joints, nous pouvons enfin fournir à notre communauté une infrastructure de transport plus sûre et plus fiable qu'elle mérite si désespérément ."

Le membre de l'Assemblée Kenny Burgos a déclaré :"Comme les Bronxites dépendent fortement du Bruckner chaque jour, ce projet de réhabilitation du pont est essentiel pour améliorer la sécurité des déplacements le long de l'autoroute. Je félicite le gouverneur Hochul et toutes les parties impliquées d'avoir franchi cette étape vitale et nécessaire. J'ai hâte de voir les avantages extraordinaires que cela projet aura pour mon district et le Bronx dans son ensemble."

La présidente du Bronx Borough, Vanessa L. Gibson, a déclaré:"Nos ponts sont essentiels pour amener nos résidents du point A au point B et l'autoroute Bruckner en est un excellent exemple dans le Bronx. Je tiens à remercier la gouverneure Kathy Hochul pour son investissement de 44,7 millions de dollars dans la modernisation de l'autoroute Bruckner pour le 21e siècle et sans danger pour les milliers d'usagers qui dépendent de l'autoroute pour leurs déplacements quotidiens. J'attends avec impatience l'achèvement de cet important projet et la poursuite de notre travail de lutte pour l'équité en matière de transport.

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